V-Strom Forum Nederland

Ik van plan binnenkort een Osco kettingsmeer systeem op mijn 1050 DL monteren. Kan iemand mij een tip geven waar die kleine oliecilinder te plaatsen? Gisteren eens gekeken, maar ik kon niet echt een goede plek (liefst uit het zicht) ontdekken?

Wie heeft er zo'n ding op z'n 1050 en heeft er een goede plek voor gevonden?

Tja, had hetzelfde probleem. Heb geprobeerd hem weg te stoppen onder het zadel (aan de andere kant van de veer knop), maar dat was geen succes. Uiteindelijk aan de beugel van mijn zijkoffer vast gemaakt. Mooi is anders, maar wel functioneel

PS. Voor de oplettende kijker staat ook mijn gadget zakje op de foto: hierin zit een lichtgewicht sleepkabel, mocht ik de strom ooit neerleggen op een plek waar ik hem niet meer weg krijg. (zie video van Fortnine)

Ik had hetzelfde probleem. De DL1050 is zo smal gebouwd dat er, onder het plastic, nergens echt ruimte is voor scott oiler of iets dergelijks.

Ook bij mij is ie, uiteindelijk, op de kofferdrager terecht gekomen. Daar hangt ie ook lekker verticaal, wat de werking ten goede komt.

@Emile, dat is inderdaad een optie. Op mijn motor heb ik beugels voor zijkoffers. Daarnaast denk ik aan de plek waar de passagiersvoetsteun aan het frame is bevestigd. Zal ervan afhangen of de oiler dan hoog genoeg genoeg bevestigd is.

@F2ride2001, jij lijkt een Scottoiler te hebben? Die werkt op vacuum vd motor. Zal ongetwijfeld goed werken, maar ik wil juist geen vacuum "aftappen". Op zich zit dat potje daar wel netjes en goed in het zicht.


Er bestaat ook nog de Cobrra Nemo 2 (€ 97,50). En een Chinese imitatie (AliExpress) voor rond de 20 Euro. Aangezien ik Barkbuster handkappen gemonteerd heb kan ik zo'n potje wellicht op de stuurbeugel van de Barkbuster vastschroeven?! Zie rode cirkel op de foto.

Iemand ervaring met die Cobrra imitatie? Ziet er op de afbeelding identiek uit, . . . .

Iemand ervaring met die Cobrra imitatie? Ziet er op de afbeelding identiek uit, . . . .

Is exact hetzelfde. Ik heb hem achter gemonteerd, scheelt een stuk slang wegwerken.





Wel een adapter geprint om hem aan het frame te monteren.

Ook hier een osco op de 1050. Makkelijk te bedienen op deze plek.

Verstuurd vanaf mijn SM-N975F met Tapatalk

@Ironhorse heel netjes idd.

@Peettomaat iets te veel in het zicht.

Misschien ga ik toch wel voor de Cobrra, die zit bij Ironhorse wel errug netjes

Er zit overigens wel een klein nadeel aan de Cobrra (kloon) en dat is de vrij kleine inhoud van het oliereservoir. Die vind ik van de OSCO toch wel prettiger. Als ik meer zou rijden dan ik tegenwoordig doe dan zou ik eerder voor de OSCO kiezen. Maar aangezien die aardig prijzig is geworden en ik deze Cobrra kloon voor nog geen 2 tientjes bij Ali kon kopen heb ik deze keer daarvoor gekozen. Op m'n andere 2 V-Stroms had ik een OSCO en die beviel me ook qua bediening en vullen net iets beter. Dus rijd je (vrij) veel dan adviseer ik, als je hem goed kwijt kunt, toch eerder de OSCO.

@Iron Horse

Bedankt!

Ik heb hem nu ook 3 weken er opzitten. Werkt goed. Op deze plek kan ik er zo bij,als ik de straat in kom dan smeer ik de ketting in de laatste 100 meter.
Om de 200km

Ja, dat lijkt voor de OSCO idd. de ideale plaats!

Ik had hem ook op de plek waar Ironhorse hem had. Maar op een 1050 zit daar ook de veerspannings knop. De Osco is op die plek net te groot.

De mijne is een E-scottoiler. Dus electrisch, heeft geen vacuum nodig.
Smering is via speciale constructie op voortandwiel.

Heb namelijk al een aantal keren gehad dat de olieleiding brak in het knikpunt bij de achterbrug, met levensgevaarlijke glij-acties tot gevolg (als gevolg van het smeren van de achterband.....)

1037cc schreef: ↑vr 26-11-2021, 13:28 Iemand ervaring met die Cobrra imitatie? Ziet er op de afbeelding identiek uit, . . . .

Ja, alleen maar slechte (en ik ben normaal gesproken zeer tevreden met ome AliE). Ik kreeg hem niet lekvrij. Alles open/los gehad en zelf netjes vastgedraaid/aangesloten, O-ring vervangen, etc. maar niets hielp. Ligt hier gedemonteerd. Als iemand interesse heeft: kom maar halen (of verzendkosten betalen) en dan mag je hem gratis hebben om zelf te proberen. Anders gaat hij naar de metaalbak op de stort

Ik ga een OSCO monteren. Bij MParts tekoop voor ong. €130 (scheelt toch weer )

Hoi!

Ik heb de OSCO aan het rek voor de zijkoffer bevestigd. Met een paar m5-boutjes, past precies. Makkelijk bereikbaar.